Aerei da guerra :: Forum

Re: ITALERI 1/48 - ART. 2654 CACCIA F-16 FIGHTING FALCON [inviato da Alessio]

Sat, 27 Dec 2008 11:26:55 +0200

Statico:: ITALERI 1/48 - ART. 2654 CACCIA F-16 FIGHTING FALCON
Di niente figurati! presto metter� altri modelli online!

Re: consiglio [inviato da Alessio]

Sat, 27 Dec 2008 11:25:50 +0200

Statico:: consiglio
certo , non vediamo l'ora di poterla vedere.... buona costruzione e buon divertimento!

Re: Il mio primo modellino... [inviato da Alessio]

Fri, 31 Oct 2008 20:19:58 +0200

Italeri:: Il mio primo modellino...
Complimenti, fai bene ad essere soddisfatto del tuo primo modellino, si vede che hai avuto cura e passione nel montaggio e nella colorazione!

Se mi permetti ti d� un mini consiglio, se dipingi anche la calotta (la cabina) � perfetto! Naturalmente nelle sole parti indicate!

Questo sar� anche illustrati prossimamente nella guida che st� preparando: Piccoli Trucchi e Consigli di modellismo!

A Presto e complimenti!

Alessio

Un Vincitore tutto Italiano - Alenia C 27 Spartan [inviato da Alessio]

Mon, 07 Jul 2008 12:33:08 +0200

I nostri velivoli:: Un Vincitore tutto Italiano - Alenia C 27 Spartan
Il Department of Defence degli Stati Uniti d'America ha proclamato il vincitore del concorso Joint Cargo Aircraft (concorso bandito per l'acquisto e l'adozione di un velivolo da trasporto tattico) il velivolo ITALIANO:

L'ALENIA C27J

che ha stracciato praticamente il suo avversario C-295 della CASA (azienda Franco-Tedesca con piccola Spagnola).
La produzione iniziale del neovincitore prevede 75 velivoli per l'US Army e 40 per l'USAF. Una commessa senza dubbio enorme per un valore di oltre 3 miliardi di dollari.

Ricordo che il C-27 � stato gi� adottato dall'aeronautica Greca che gi� ne ha ricevuti 4, con un quinto esemplare in consegna in questo periodo.

Questa � una notizia che rende un immenso onore al nostro paese e sopratutto alla nostra industria aeronautica. Essere risultati i milgiori a produrre un aereo da trasporto tanto da superare le diffidenze Americane verso prodotti esteri ma sopratutto da appagare a pieno le comlesse esigenze tattiche di due realt� come l'US Army e l'US Air Force.

Piu' di 100mila a Pratica di Mare per la 'Giornata Azzurra 2008' [inviato da Alessio]

Mon, 26 May 2008 19:55:36 +0200

I nostri velivoli:: Piu' di 100mila a Pratica di Mare per la 'Giornata Azzurra 2008'
E la manifestazione aerea piu importante d Italia

Pratica di Mare (Roma), 25 mag. Sono piu' di 100mila gli spettatori che affollano in queste ore le transenne della base aerea di Pratica di Mare (Roma) per assistere alla 'Giornata Azzurra 2008', la manifestazione aerea piu' importante d'Italia. Presenti i migliori team acrobatici europei, con in testa naturalmente le Frecce Tricolori e i piu' moderni velivoli militari in servizio presso le forze armate italiane e numerose forze aeree straniere, che daranno vita a una manifestazione ricca di contenuti spettacolari ma anche tecnici e operativi.

In sei ore di esibizioni sara' possibile apprezzare le evoluzioni di oltre 100 aeroplani. All'evento e' atteso in giornata anche il ministro della Difesa, Ignazio La Russa.

La 'Giornata Azzurra 2008' si caratterizza quest'anno per l'organizzazione, accanto alla parte piu' acrobatica e spettacolare, di un vero e proprio 'evento tattico' volto a dimostrare la capacita' operativa dell'Aeronautica di operare in una zona lontana dai confini nazionali. Lo scenario simulato ha previsto la presa di un aeroporto e il suo utilizzo come 'testa di ponte' per le successive operazioni di stabilizzazione e per l'invio di presidi sanitari per la popolazione. In circa 40 minuti di operazioni, sono state impegnate tutte le componenti operative dell'Aeronautica, tra cui due caccia Eurofighter, otto cacciabombardieri Tornado e due AMX, due elicotteri HH-3F, un elicottero AB-212 con a bordo incursori dell'Aeronautica e fucilieri dell'aria, oltre ai velivoli da trasporto C27J e C130J.

Per quanto riguarda la parte piu' spettacolare della manifestazione, previste le esibizioni delle pattuglie acrobatiche di Francia, Spagna e Polonia e, novita' assoluta, l'esibizione della pattuglia acrobatica dei 'Baroni Rotti' formata da piloti diversamente abili.

La considerevole partecipazione di pubblico alla 'Giornata Azzurra 2008' ha causato un notevole intasamento della via Pontina, al punto che gli organizzatori consigliano, per raggiungere il luogo della manifestazione, l'utilizzo di motocicli e, in ogni caso, l'impiego di altre direttrici come quella da Pomezia dal momento che lo svincolo sulla Pontina e' stato momentaneamente chiuso.
(Adnkronos)

Storia di uno scramble [inviato da Alessio]

Sat, 24 May 2008 14:09:18 +0200

I nostri velivoli:: Storia di uno scramble
Il 3 novembre un velivolo F-16 del 37� Stormo di Trapani � intervenuto per una missione di decollo immediato, �scramble� in gergo tecnico, attivato dal Comando Operativo delle Forze Aeree di Poggio Renatico (FE) per controllare un velivolo civile sprovvisto dei necessari coordinamenti con gli enti del traffico aereo. Si � trattato di un velivolo cargo DC 10 della compagnia ugandese DAS Air Cargo decollato da Bengasi (Libia) e diretto ad Amsterdam che, rilasciato al controllo del traffico aereo italiano con i coordinamenti necessari incompleti, ha fatto attivare la prevista procedura di difesa aerea: scattato l�allarme alle 13.02 dalla Sala Operativa del COFA, alle 13.12 � stato dato l�ordine di �scramble� al 37� Stormo di Trapani ed alle 13.18 � decollato un F-16 che ha intercettato il DC 10 ugandese ad una quota di diecimila metri sulla verticale dell�isola di Ponza. Chiarita la situazione con gli enti del controllo del traffico aereo il velivolo civile � stato comunque scortato fino al confine dello spazio aereo italiano con l�Austria da un secondo F-16 del 5� Stormo che, decollando dall�aeroporto militare di Cervia, ha rilevato in volo l�F-16 del 37� Stormo. Sotto il profilo delle attivit� di prevenzione degli attentati terroristici, in questi primi dieci mesi dell'anno i ��caccia�� dell'Aeronautica Militare si sono alzati in volo oltre 39 volte per intercettare velivoli sprovvisti delle regolari autorizzazioni al sorvolo dello spazio aereo nazionale, mentre nel 2004 sono stati ben 28 i decolli su ��scramble��. L'Aeronautica Militare assicura la sorveglianza e la difesa dello spazio aereo nazionale in maniera continuativa attraverso un sistema integrato di velivoli, radar e sistemi missilistici. Per questo compito l�Aeronautica Militare si avvale del Comando Operativo delle Forze Aeree di Poggio Renatico che attraverso una sala operativa e' in grado di assicurare un monitoraggio continuo dello spazio aereo. In caso di avvistamento di una traccia radar non identificata, riportata da una complessa rete di sensori basati a terra e, all'occorrenza in volo (velivoli Awacs), viene deciso il decollo immediato in ��scramble��, dei velivoli intercettori che, assistiti dai controllori a terra, si dirigono verso il velivolo sospetto e ne accertano l'identit�.

FONTE: Sito Aeronautica Militare Italiana

Precipitano 2 F-16 Italiani [inviato da Alessio]

Sat, 24 May 2008 14:05:51 +0200

I nostri velivoli:: Precipitano 2 F-16 Italiani
Precipitati due caccia F16 italiani
Scontro in esercitazione:salvi i piloti

Tragedia sfiorata nel sud della Sardegna, dove due caccia monoposto F16 dell' Aeronautica militare italiana sono precipitati in mare mentre stavano svolgendo una missione di addestramento nell'ambito dell'esercitazione multinazionale Spring Flag 2006. Sembra che gli aerei si siano scontrati in volo. I due piloti sono stati recuperati da un elicottero della squadra di soccorso e sono entrambi in buone condizioni.

I militari coinvolti nello scontro, avvenuto al largo di Cagliari, sono Pier Francesco Grassi, 30 anni, e Fabio De Luca, 29 anni, Entrambi capitani e residenti a Marsala, sono effettivi al 37� stormo dell'Aeronautica di Trapani Birgi. Lo Stato maggiore dell'Aeronautica ha precisato che l'incidente � avvenuto alle 22.15, quando "si sono perse le comunicazioni con due velivoli F16". Tutti i tentativi di entrare in contatto con i piloti sono stati inutili ed � scattato "il servizio di soccorso, che � subito intervenuto nella zona di operazioni".

"Alle 24 - ha precisato l'Aeronautica - la direzione dell'esercitazione ha confermato l'avvenuto recupero di entrambi i piloti, in buone condizioni di salute, da parte di un elicottero AB 212 della Squadriglia Sar, Ricerca e soccorso, di Decimomannu".

Una commissione d'inchiesta interna dell'Aeronautica militare � ora chiamata a fare luce sui motivi della tragedia sfiorata. Al momento, secondo quanto riferiscono fonti dell'Aeronautica militare, l'ipotesi pi� probabile � che i due F16 siano precipitati dopo una collisione provocata da un'improvvisa turbolenza o da un guasto tecnico. Avevano appena completato la loro missione e stavano facendo ritorno alla base di Decimomannu. Grassi e De Luca sono stati recuperati da un elicottero AB 212 della 670.a Squadriglia ricerca e soccorso (Sar) dell'Aeronautica.

L'elicottero di soccorso ha ricevuto l'ordine di partenza alle 23 di luned� notte. La prima posizione segnalata al capo equipaggio, il capitano Alexander Bello e al copilota tenente Gianluca Argiolas, indicava un segnale proveniente dal "personal locator beacon" di una delle combinazioni di volo indossate dai piloti a 10 miglia a est di Muravera, sulle coste sud orientali dell'isola. L'elicottero ha raggiunto l'area di ricerca dove stavano convergendo tutte le motovedette della Guardia costiera, Guardia di Finanza e carabinieri in una corsa contro il tempo per salvare i piloti.

L'equipaggio ha individuato il primo pilota in mare, dove si � calato il sottufficiale aerosoccorritore, Ciro Savarese. Pilota e soccorritore sono stati poi portati a bordo col verricello dallo specialista Alessandro Serri. Gli uomini della 670.a Squadriglia, accertate le buone condizioni del militare recuperato, hanno ripreso le ricerche, rilevando un altro segnale "plb" a poche miglia.

E' stato cos� raggiunto anche il secondo pilota che � stato recuperato dall'aerosoccorritore Cristian Falchi. L'elicottero ha quindi raggiunto dopo poche decine di minuti l'ospedale 'Marino" di Cagliari. I primi controlli hanno escluso danni seri per Grassi e De Luca ai quali sarebbero state riscontrate solamente piccole contusioni e abrasioni.

La collisione in volo tra i due caccia � stata monitorata da un aereo radar Awacs della Nato che da alta quota coordinava e registrava tutta l'attivit� addestrativa dell'esercitazione.

Fonte TGCom

MB339 36�Stormo virtuale [inviato da Alessio]

Sat, 26 Apr 2008 17:59:15 +0200

Aerei:: MB339 36�Stormo virtuale
Modifica alla texture dell'MB339 adattata per il 36�Stormo virtuale.... prego commenatate pure!

LIBV - Gioia del colle MIL [inviato da Alessio]

Wed, 26 Mar 2008 21:32:06 +0200

Scenari:: LIBV - Gioia del colle MIL
Annuncio la preparazione dello scenario LIBV, il primo aereoporto del prestigioso progetto per la creazione dei pi� importanti aereoporti militari dell'aeronautica militare italiana